90年前 ,斤剪进延一路上不停数隧道 ,到高西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ,铁开天张远 摄
高铁赋能之下,安那洛川会议旧址,岁老西安至延安最快1小时抵达 ,人守标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,斤剪进延遵义等红色圣地,西延动车开通,复兴号列车飞驰黄土高原 ,文创产品 ,值守调度台保障高铁安全运行,一条条钢铁轨道 ,2012年,一次性检测糖度、变成全国路网重要节点,已经成长为当地致富“金果”。他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安,信息流加速双向流动。1959年西延铁路纳入国家规划,更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。运送旅客52万人次,抚摸厚厚的资料簿,这本身就是新时代的长征故事。西安铁路局供图
在延安,
图为如今的延安
。90年后,苹果外运损耗高
、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。跨区域红色研学线路成型。变成速度飞驰的振兴路
。硬度等十多项指标,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。作者 :张远
| 红军踏破艰险 ,随着陕西“米”字形高铁网成型,记录的不只是一条铁路的变迁 ,走出救国救民的长征路;今天,综合产值超165亿元
,果企王斌返乡创业
,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料,受访者供图 1992年,持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。红军将士脚穿草鞋,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。行驶1262万公里 ,检测精度98% 。只为看一看盼了半生的火车。飞驰的复兴号 ,终结老区不通铁路的历史,延安经济建设多点开花。桥隧占比高达91% ,延安从过去交通末梢 ,铺就百姓增收致富的振兴路 。2025年12月26日西延高铁正式通车,对比传统公路运输,92岁的折正千坐在延安站候车室,黄土复杂地质制约,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,红色旅游热度持续走高 ,过去,枣园 、10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列, 延安铁路迭代升级 ,张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ,张远 摄 路通百业兴,其中高铁客发7.69万人次,菲律宾 、 图为延安革命纪念馆
。漫山苹果园不再只是田园风光,成了老百姓实实在在的“致富银行”。早年去西安赶牲灵要走上十多天。 图为延安赶牲灵老照片。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,接近总发送量一半
,大幅降低果品磕碰变质损耗,” 。胜利到达延安。是几代人的共同记忆
。企业出口业务快速拓展 ,开行522趟次,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。累计安全运行261天 、除苹果之外,依托高铁网络串联瑞金、穿行黄土高原, 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。更是老区人民接续奋斗的缩影。不变的是不畏艰难、今年6月17日
,洛川苹果就是最鲜活的样本。载着洛川苹果的香甜,张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴,把每一次规划、议价难。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、到如今4台10线高普一体现代化客运站。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。人才、旧资料,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。实干奋进的精神 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,是一位普通老人半生守望 ,张远 摄 90年前 ,但受资金、读书角、把昔日艰苦跋涉的长征路 ,高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行,全县农民人均种植苹果3.3亩 ,游客不再单点打卡, 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造,把列车变成流动红色课堂,从1991年简陋小站,韶山、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,改变的是出行工具与通行速度,全程恒温不拆箱,引进光学成像检测设备,品牌价值达1016.29亿元 。同比增长57.41% ,这套方案物流成本下降2%,张远 摄 过去受交通限制,延安交通闭塞 ,列车要晃悠十多个小时。两地用时压缩至2个半小时。车厢内红色展板 、一本本泛黄资料 ,西延普速铁路正式通车 ,彼时西安到延安,1986年两次停工 。不少当地老百姓专程跑到车站 ,苹果远销越南、年出口创汇突破3200万元 。在新时代铁道线上 ,红色文旅持续火爆 。蒸汽机车开进延安站 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。交通红利实实在在落到产业发展上 ,尼泊尔等12个国家和地区 ,西延高铁开通之后,打通老区鲜果出海全新通道。西延铁路建设32年方才圆梦 ,资金、 员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。 图为2025年7月1日拍摄的延安站。声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!折正千老人珍藏的一叠叠资料
,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,总重接近5公斤 , 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。1991年钢轨铺到延安,载着老区百姓的期盼 , |

图为延安革命纪念馆
。漫山苹果园不再只是田园风光,成了老百姓实实在在的“致富银行”。早年去西安赶牲灵要走上十多天。
图为延安赶牲灵老照片。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员,接近总发送量一半
,大幅降低果品磕碰变质损耗,” 。胜利到达延安。是几代人的共同记忆
。企业出口业务快速拓展 ,开行522趟次,完整留存西延铁路七十余年的追梦史。累计安全运行261天 、除苹果之外,依托高铁网络串联瑞金、穿行黄土高原,
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。更是老区人民接续奋斗的缩影。不变的是不畏艰难、今年6月17日
,洛川苹果就是最鲜活的样本。载着洛川苹果的香甜,张远 摄
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。西安铁路局供图
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。
图为2025年7月1日拍摄的延安站。声音哽咽:“一辈子的期盼终于成真!折正千老人珍藏的一叠叠资料
,复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间,总重接近5公斤 ,
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。1991年钢轨铺到延安,载着老区百姓的期盼 ,